現段階ではWRC史上最後の後輪駆動でシリーズチャンピョンカー。(メイクス)
デザイン的にはベータモンテカルロをベースにしてますが、完全にパイプフレームのグループBスペシャルです。私的にはラリーカーのフォトジェニックNo.1で、とてもイタ車らしい素敵なお姿の1台。
アウディクアトロの4WDターボに対抗して、ミッドシップでRr駆動+スーパーチャージャーと言うのがいい(時代)ですね。独特の音も含めて記憶に残る車ですが、開発は勿論ABARTH。

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Kyosho 1/43

1984 ツールドコルス  Mアレン

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優勝したアレン号です。’84年からエボリューションモデルのE2となって、見た目的にはRrバンパー無しの潔い姿になりました。
このモデルは、Rrカウルが開きます。最近はKyoshoとかHPIとか日本のメーカーが、ミニカーに凄く力を入れてますね。
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